{"id":1381,"date":"2020-08-28T17:50:00","date_gmt":"2020-08-28T16:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marlenreusser.com\/?p=1381"},"modified":"2021-02-10T14:56:32","modified_gmt":"2021-02-10T13:56:32","slug":"em-bericht-im-blog-fur-radsportnews","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marlenreusser.com\/?p=1381","title":{"rendered":"EM-Bericht im Blog f\u00fcr Radsportnews"},"content":{"rendered":"\n

Ihr findet den Blog unter https:\/\/www.radsport-news.com\/sport\/sportnews_121362.htm<\/a> oder direkt hier: <\/p>\n\n\n\n

Heute schreibe ich \u00fcber den Wolken, auf der R\u00fcckkehr von den Europameisterschaften in Frankreich. Selbstverst\u00e4ndlich geht\u2019s hier also ofenfrisch um diese verr\u00fcckte Woche dort. Radsport pur, Emotionen pur!<\/p>\n\n\n\n

Drei EM-Events, zwei Medaillen! Die vergangenen beiden Jahre konnte ich verletzungsbedingt jeweils nicht teilnehmen. Nach meinem Deb\u00fct 2017 in D\u00e4nemark waren dies folglich meine zweiten Europameisterschaften. Der Fokus lag dabei klar auf dem Einzelzeitfahren, mit welchem die Titelk\u00e4mpfe am Montag er\u00f6ffnet wurden. Mit einer noch nie dagewesenen Form tr\u00e4umte ich gro\u00df und war gespannt. Wie w\u00fcrden sich all die harten Trainingsstunden (f\u00fcr einmal \u00fcber Monate ohne Unterbrechungen) und die Arbeit am Rad bez\u00fcglich Aerodynamik etc. ausbezahlen?<\/p>\n\n\n\n

Die Entt\u00e4uschung war herb, als ich schon bei Kilometer drei die Kette zwischen den zwei Zahnkr\u00e4nzen hatte und sie weder auf den kleinen noch den gro\u00dfen man\u00f6vrieren konnte. F\u00fcr eine Weile probierte ich es, dann musste der Mechaniker ran. Kaum war ich wieder unterwegs, \u00fcberholte mich die eine Minute hinter mir gestartete Anna van der Breggen. In diesem Moment rief ich mir meine eigenen Worte in den Kopf, hatte ich doch kurz zuvor gro\u00dfe Reden vor unseren Junioren\/innen dar\u00fcber geschwungen. \u00dcberholt dich im Einzelzeitfahren einer der allergr\u00f6ssten Namen, hei\u00dft das nicht, dass du nicht auf dem Podium stehen wirst. Im Gegenteil, nun gibt\u2019s etwas zu lernen!<\/p>\n\n\n\n

Von nun an fuhr ich nicht mehr um den Sieg, jedoch um eine Medaille, und zwar mit einer delikaten Situation an meiner Schaltung. Und es gelang!\u00a0Platz drei f\u00fcr die Schweiz!\u00a0<\/a>Selbst brauchte ich eine Weile, bis der \u00c4rger \u00fcber die technischen Probleme geschluckt war und ich mich doch \u00fcber dieses Podium freuen konnte. Es trifft mich, wie sowohl in der Direkt\u00fcbertragung wie auch in diversen Medien berichtet wurde: Ich h\u00e4tte im zweiten Rennabschnitt eine \u201cerstaunliche\u201c Leistungssteigerung gemacht und vom Windschatten van der Breggens profitiert. Dass ich aufgrund eines mechanischen Problems eine Minute nicht treten konnte und so die Zeit verlor, fand keine Erw\u00e4hnung.<\/p>\n\n\n\n

Nach einem derartigen Effort und der mentalen Berg- und Talfahrt schl\u00e4ft es sich nicht so pr\u00e4chtig. Zum fr\u00fchen Start f\u00fcr das World Tour Rennen GP Plouay dienstags war mein Auftritt folglich etwas \u201czerknittert\u201c. Nach einem kr\u00e4ftigen Coffein-Shot z\u00fcndete der Motor jedoch und ich fand sogar in diesem str\u00f6menden Regen Gefallen am Rennen. Nachdem ich das Feld durch strenges Pacing an den Anstiegen etwas streckte, konnte ich solo wegfahren und ebnete damit meiner Teamkollegin Lizzy Banks den Weg f\u00fcr ihren Erfolg bringenden Konter. So machten es die zwei Lizzies aus Yorkshire (Deignan und Banks) im Breakaway unter sich aus. Platz zwei f\u00fcr unsere Equipe Paule KA! Ein gelungener Tag zwei. Grund genug, mein Gehirn schon wieder n\u00e4chtlichen Kapriolen zu besch\u00e4ftigen.<\/p>\n\n\n\n

Der Ruhetag am Mittwoch kam gelegen. Die Schweizer Mannschaft (oder Frauschaft? Menschschaft?) fuhr nochmals auf den Kurs, um das Teamzeitfahren pr\u00e4zise zu planen. Eine ausgiebige Massage, gute Kost und nette Bl\u00f6deleien mit den \u201cGesp\u00e4nli\u201c und schon war der Tag rum.<\/p>\n\n\n\n

Donnerstag galts wieder, das Stra\u00dfenrennen stand an. Auch dieses Mal bei str\u00f6mendem Regen. Meine Beine waren schlecht brauchbar. Da gibt\u2019s aber mit Sicherheit kein Pardon und einmal selektioniert, gibt frau Gas f\u00fcrs eigene Land! Ich hoffte, wir k\u00f6nnten unsere Westschweizerin\u00a0Elise Chabbey<\/a>\u00a0mit den besseren Beinen in ein vern\u00fcnftiges Gr\u00fcppli stecken. Leider passierte Elise ein Ausrutscher und sie brachte sich, mich und einige andere Fahrerin der sich gebildeten ersten Gruppe zu Fall. Das war entscheidend. Auf Position vier fahrend blockierte sie klasse Fahrerinnen hinter uns und erlaubte der erlesenen Gruppe Niewiadoma, Longo Borghini und Van Vleuten sich abzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

Nach einer Aufholjagt waren wir unsererseits wieder an der etwa 15 Fahrerinnen grossen Verfolgerinnengruppe dran. Beide versuchten wir bis zum Ohrenwackeln von dort auszubrechen, aber die mit f\u00fcnf Fahrerinnen vertretenen Niederl\u00e4nderinnen (Chapeau!!!) waren einfach nicht zu bezwingen – jedenfalls von uns nicht. Seit ich in diesem Sport bin, frage ich mich immer wieder, wie es diese Nation mit 17 Millionen Einwohner\/innen schafft, so derart viele starke Fahrerinnen hervorzubringen! Ich bin beeindruckt. Schwer ersch\u00f6pft und definitiv ratlos sind Elise und ich uns nach dem Rennen in die Arme gefallen.<\/p>\n\n\n\n

Angst vor Leidenszust\u00e4nden im Mixed Relay am Folgetag hatten wir beide mit diesen abgelaufenen Beinen. Und so sollte es auch kommen.\u00a0Kathrin Stirnemann<\/a>, Elise und ich waren die Frauengruppe f\u00fcr das Teamzeitfahren am Freitag. Elise, die schon geplant hatte, Kathrin und mich nach einem langen \u201cPull\u201c zu zweit fertig fahren zu lassen, musste mit letzten Kr\u00e4ften bis zum Ziel durchbei\u00dfen, als Kathrin nach Schaltproblemen nach einer Runde abgefallen war.<\/p>\n\n\n\n

Runde zwei war damit sozusagen ein m\u00fcdes Einzelzeitfahren mit ebenso m\u00fcdem Gast und dementsprechend Zeit verloren wir auf unsere deutschen Kontrahentinnen. Dies ist durchaus bedauerlich. Unsere Jungs hatten trotz str\u00f6mendem Regen eine knapp bessere Zeit als die Deutschen gefahren, die sp\u00e4ter trockene Verh\u00e4ltnisse hatten. Bei uns Frauen wechselte Gold dann zu Silber.<\/p>\n\n\n\n

An dieser Stelle Hut ab vor der Leistung der Deutschen<\/a>, welche auch zwei Mal ein mechanisches Problem zu meistern hatten! Habe ich richtig gesehen, Mieke Kr\u00f6ger<\/a> packte ihre Kette ohne mit der Wimper zu Zucken in voller Fahrt von Hand wieder auf das Kettenblatt? Dass es f\u00fcr uns am Schluss nicht Gold sein sollte, war gar nicht schlimm. Sich mit so tollen Kollegen\/innen auf diesem Podest feiern zu lassen, war auch so etwas Einmaliges!<\/p>\n\n\n\n

Gerne m\u00f6chte ich an dieser Stelle allen Beteiligten herzlich danken! Danke an die Organisatoren\/innen, an das gesamte Team von Swiss Cycling, an mein Team Paule KA und an alle anderen, die Unterst\u00fctzung geboten haben. Es war gro\u00dfartig!<\/p>\n\n\n\n

Nun geht\u2019s f\u00fcr ein paar Tage nach Hause. Prim\u00e4r zum Nachschlafen. Hey, wie machen das die Jungs und M\u00e4dels an den gro\u00dfen Rundfahrten??<\/p>\n\n\n\n

Bald werde ich es wissen. Stay tuned!
Marlen<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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